Внутрипортовое экспедирование
Под внутрипортовым экспедированием понимается комплекс услуг, выполняемых экспедиторской компанией по организации оформления необходимых действий для вывоза груза с терминала, оформления документов и осуществления необходимых платежей, направленных на сокращение времени выполнения терминальных операции, включающих работы по таможенной очистке груза.
Внутрипортовое экспедирование контейнерных грузов
Несмотря на то, что ряд контейнерных терминалов, находящихся в границах Большого порта Санкт-Петербург, значительно упростили процесс оформления, вывозимых с их территории контейнеров, введя электронные системы слежения за всеми действиями с контейнером, начиная с момента его выгрузки с судна и заканчивая оформлением пропуска на вывоз груза, ряд операций с контейнерами требует их контроля со стороны экспедитора. К таким операциям можно отнести процесс получения оригиналов коносаментов и других товаросопроводительных документов у агента контейнерной линии. Несмотря на несложность этой процедуры, ее выполнение требует знания специфики работы каждой линейной компании и соблюдения финансовой дисциплины при оплате счетов линий согласно ставок и сборов, а также наличия авансовых платежей в линиях. Достаточно специфической проблемой этой стадии внутрипортового экспедирования являются случаи обнаружения ошибок в коносаментах, исправление которых требует не только значительных затрат времени, но и знания международного торгового права, определяющего порядок внесения изменений в товарораспорядительные документы. Дополнительной сложностью является также достаточно жесткие требования Балтийской таможни к внесению исправлений в документы на груз.
Оплата ставок морского фрахта и сборов контейнерной линии, своевременность которых является одним из факторов, определяющих скорость вывоза контейнера с терминала, не является проблемой для экспедиторской компании, действующей по поручению грузовладельца в отношении прибывшего контейнера. Однако следует понимать, что экспедитор, работающий с большим объемом контейнеров, прибывающими на контейнерный терминал судами различных линии, должен иметь возможность оперативно произвести оплату счетов линии, что не всегда возможно в силу существующего режима работы финансовых и банковских структур. В этих условиях, преимущество получают те экспедиторы, которые в силу сложившихся с данной линией доверительных отношений могут получить разрешения на вывоз контейнера, гарантируя оплату после фактического вывоза.
Традиционно сложным этапом внутрипортового экспедирования контейнеров является процесс проведения таможенного досмотра и досмотров ветеринарными и карантинными службами Россельхознадзора. Этот этап требует от экспедитора, отвечающего за его проведение, знания специфики работы этих служб, налаженных контактов с государственными инспекторами, а также правил документального оформления этих процедур. Особую сложность имеют те процедуры досмотров, при которых выполняется полный таможенный досмотр груза, подразумевающий полную растарку контейнера, вскрытие упаковки, взвешивание товара и организация экспертиз. Данные операции требуют от экспедитора не только организации присутствия при досмотре всех необходимых специалистов, но и организацию выделения техники и рабочей силы контейнерного терминала, на который прибыл контейнер.
Внутрипортовое экспедирование судовых партий
Успешное выполнение этого вида внутрипортового экспедирования требует от экспедиторской компании, взявшейся за ее проведение, отличного знания специфики работы стивидорной компании, выполняющей выгрузку судна в сочетании с возможностью подачи необходимого количества автотранспорта, на котором вывозится груз, или обеспечения графика подачи железнодорожного подвижного состава. Успешность процесса организации выгрузки судовой партии, прежде всего, завит от возможности правильного планирования графика стивидорных работ и его увязки с графиком подачи наземного транспорта. К факторам, усложняющим этот процесс, можно отнести неправильное размещение груза на судне при его погрузке, необходимость соблюдения температурных режимов при работе с рефрижераторными грузами, факты обнаружения нарушения качества прибывшего груза. Решение этих вопросов требует от экспедиторской компании, отвечающей за выгрузку, умелых и оперативных действий. В противном случае, сталийное (бесплатное время) выгрузки может быть превышено, и убытки по его возмещению значительно превысят планируемые доходы грузовладельца и экспедитора, допустившего какие-либо просчеты.
